• “气动组合开关”正确安装方法
    点击次数:1245 更新时间:2020-02-19
       气动组合开关适用于油罐车系列气动阀进行集中控制,海底阀、油气回收阀、管道控制阀、卸油阀等,实行启闭,可进行远程紧急控制关闭。在件组合式开关不同时,可以控制多个气动零件或多仓位部件开合动作。结构紧凑,经久耐用,与气动紧急按钮开关相串联,实现紧急切断气源,符合油罐车安全标准。
      下面就介绍一下气动组合开关正确的安装方法:
      松散的线芯,如果所有线芯没有*封闭于导体压接区,压接件的强度和电流负载能力都会大幅降低。要获得良好的压接,您必须满足制造商的压接高度。如果并非所有线芯都对压接高度以及压接强度起到作用,那么压接件的性能将无法达到规定要求。
      一般来说,松散线芯的问题是很容易解决的,只需重新收拢线缆成束,然后插入进行压接的接线端子中。如果从线缆上剥下绝缘层是单独的操作过程,在处理或集束过程中可能会不小心将线芯分离。使用剥线并保持工艺去除绝缘层,这样绝缘套并没有*从线缆上去除,直至准备用端子压接在线缆上,有助于zui大限度减小线芯松散问题问题。
      剥线长度过短,如果剥线长度过短,或者线缆没有*插入导体压接区,端接可能不能达到规定的拉拔力,因为线缆与端子之间的金属间接触减少了。线缆的剥线长度过短(注意绝缘层处于正确位置),伸出导体压接区前部的距离无法获得要求的一个线缆外径。解决方法很简单:增大剥线设备的剥线长度至该端子的规定值。
      线缆插入过深,与过短的剥线长度相关的另一个压接问题,出现在线缆插入压接区过深的情况下。绝缘层向前过深地插入绝缘压接区,导体伸出至过渡区。在实际应用中,这可能引起三种失效模式。其中两种是由于导体压接区中金属间接触减少,使得额定电流和线缆拉拔力降低。金属与塑料的接触没有金属间接触牢固,而且它不导电。
      第三种失效模式在接线端子接合时可能出现。如果线缆伸出至过渡区过深,插针端子的jian端碰撞上线缆,可能会阻止接线端子*就位,或者可能导致插针或插孔端子弯曲。这种情况称为端子碰撞。
      在情况下,即使端子在外壳内*就位,但是会被推出外壳背部。要解决这个问题,确认没有使用过大的力将线缆插入压接机而使之越过压接机的线缆止口,或者调节线缆止口的位置使之正确地轴向定位已剥皮的线缆。
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